以色列卡邁爾和吉隆隧道項目
  時間:2019-10-31  點擊量:   
【字體:

一、卡邁爾隧道項目

該項目為單洞雙線公路隧道,自西向東穿越海法市,由東隧道南、北洞,西隧道南、北洞,共4座單洞組成。隧道設計標準斷面為圓形,其內半徑為5.25m,凈寬10.5m,凈高6.64m,隧道全長為9495m。東隧道從西向東為5.5%的下坡,最大埋深140m,南洞長1643m,北洞長1652m;西隧道從東向西為1.8%的下坡,最大埋深210m,南洞長3109m,北洞長3091m。

該項目地質條件復雜,依次穿越礫巖、白堊巖、石灰巖、白云巖以及至今仍屬世界難題的火山凝灰巖等地層,地質情況復雜,極易變形且開挖難度極大。另外,隧道穿越古城海法市鬧市區,對于安全、環保、文物保護要求非常高。項目于2007年6月開工,2009年8月竣工。

卡邁爾隧道是當時以色列境內單洞最長、地質最為復雜、施工難度最大、施工進度最快的地下工程項目,是中國公司在西方發達國家,按照嚴格的技術標準和規范成功實施且提前完工的第一條隧道項目,創造了當時以色列單洞掘進隧道最長、最快的記錄??ㄟ~爾隧道的及時貫通為以色列創造了良好的社會效益,以色列主流媒體Globes曾以題為“Carmel Tunnels save Israelis time and money”對卡邁爾隧道進行報道。以色列交通部長在接受采訪時說:“這個項目棒極了,我很高興今天能來見證它的完成。我們很尊敬中國的企業和工人,希望今后還能與他們合作?!?/p>

二、吉隆隧道項目

該項目主要工程內容包含4625m的雙洞大斷面特長鐵路隧道(單洞長度合計9250m)、18個長度17m連接橫通道(總長約306m)的設計+施工工作及隧道明挖洞口、擋土墻、路基土方工程、水泵站及機電預埋管線和溝槽等配套工程。

該項目特點:執行歐洲標準,質量、安全、健康、環境等各方面要求嚴格;地質條件復雜,施工中先后遇到洞穴、喀斯特溶洞和地上河流等特殊情況;工期緊張;總承包管理難度大,有來自德國、土耳其、以色列和中國的多個設計和施工隊伍共同參與項目的實施,材料、設備來自全球多個國家。項目于2011年10月開工,2014年9月竣工。

吉隆隧道為以色列Akko(阿口)至Karmi'el(卡邁爾)鐵路項目的關鍵工程,該鐵路項目是以色列國家重點公共工程。該項目提前4個月完工,時任以色列交通部長在現場考察時對中國土木的工程質量和工作進度贊賞有加。

以色列卡邁爾隧道

以色列吉隆隧道

 

内蒙古快三预测